Hikouki の整備場

我的搭機全紀錄在完成了「與我不太有緣」的AIRBUS篇，及「與我緣份將盡」的McDonnell Douglas篇後，這回真的不拖稿要進入我心目中飛機的象徵 — 波音系列了。擁有輝煌歷史及光榮傳統的波音飛機，我與她們的故事，「話若要說透支，目屎是撥未離」，因此在構思了許久之後，我想既然波音是從打造窄體客機開始的，那就從Narrowbody篇說起吧（全世界噴射機不是從Narrowbody起家的，可以想得到的大概只有Lockheed了）！雖然近年來B737不若當年地氣勢如虹，但我還是對妳們很有信心的喔！

ORIENT EXPRESS AIR, 泰國東方航空, B727-200, 泰國國內線, B727, 美國國內線, 聯合航空, B757, B757-200, B737, B737-800, 日本航空, 中華航空, 日本國內線

提前完成可能是今年的最後一次ATR72之旅後，這一趟自然就回到華信的懷抱了，畢竟時間好價格又漂亮，還是不要跟自己過不去好了。

華信航空, MDA, ERJ-190, ERJ-190-100IGW, AE277, 台北飛高雄, TSA, KHH, 國內線, B-16827

送走了飛了16趟國內線的2011年後，新的一年當然是希望可以再接再厲更上層樓囉！不過2012年的首次飛行一直到1月13日才展開，可是落後去年的腳步了，不過正所謂新年新氣象，光1月就已經準備要飛6趟了，看來今年要突破16趟應該不會太困難喔！

ATR72, TNA, ATR-72-212A, ATR-72-500, KHH, TSA, 復興航空, 國內線, 高雄飛台北, GE556, B-22806

在經過了沒有踏出台灣的2011年後，心中想出國的念頭越來越強（國內線實在是沒辦法滿足我搭機的慾望啊…），再加上今年過年連假多達9天，所以顧不得價錢貴得嚇人，還是決定要衝一發了。雖然近年來狂跑日本跟JAL建立了良好的感情，但冬天去日本實在是太冷了，還是到我的另一個愛 — 泰國避寒去吧。

復興航空, 復興包機, 蘇梅島, GE8531, GE8532, 蘇叻他尼, 國泰航空, 香港轉機, CX469, CX751, CX754, CX408, L艙, V艙, 773, 330, 343, 大榮旅行社, 泰國旅遊, 曼谷

回顧2011年，雖然沒有機會搭飛機出國旅行，但包含2010年12月24日的飛行，去年一整年可是飛了17趟國內線呢！這可是我這輩子搭機次數最多的一年，雖然是「國內王」，但沒魚蝦也好，有飛機可以坐就是一種幸福囉！雖然台灣的國內線（西部幹線）日益衰退，但偶爾還是可以在ptt航空版上，看到網友詢問搭乘國內線時該選擇哪家航空公司，所以就來寫一篇「2011年國內線金機獎」，回顧這精彩的一年吧！順便也給有興趣搭乘國內線的朋友「參考參考」囉。不過事先聲明，本文之樣本數並未達到具有統計意義的n > 30，且評比的角度因人而異（好啦我是偏執的航空迷），所以請大家買好零食點心，放鬆心情來看這篇文章吧。

國內線, TNA, FAT, UNI, MDA, 遠東航空, 復興航空, 立榮航空, 華信航空, 噴射機, 螺旋槳飛機, 服務, 準點, 客艙廣播