乘著NH1187從羽田返抵松山機場後,一踏出機艙便馬上被窗外的好天氣與好景致給吸引,既然還捨不得這趟旅程結束,那就多在機場流連一會吧!

 

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剛剛載我返家的JA614A星空聯盟彩繪機,回家寫作業時才發現妳與我有相同的幸運數字,雖然客艙設施稍嫌老舊,但仍舊期待下次與妳空中相逢。

 

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停在隔壁的是剛完成CI261甫從首爾金浦返港的B-18655,好久沒有拍到梅花的B737-800了。

 

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B-18655是租賃自AVOLON的B737-8MA (WL),與華航那批首發客戶時引進的B737-809外觀上最大之差異,就是駕駛艙少了復古的眉毛。2015年的巴黎航空展有耳聞華航集團要採購50架737 MAX,不知道好事將近了沒?

 

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在羽田只能遙遙相望的蘋果機,回家後總算可以靠近一點了。

 

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目前長榮共操作了3架租賃自CIT的A330-302X,這3架333也都分別塗上了不同的Hello Kitty塗裝,主要使用於松山出發的高含金量航線。

 

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食髓知味的長榮,又將陸續引進數架A330-300取代年華老去的A330-200,也在2015年的巴黎航空展訂了4架。

 

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正在後推的B-16825,是我再熟悉不過的ERJ-190,一共搭過了23次,害我都想換PTT的ID了呢!

 

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B-16825雖然不若雙姝B-16826B-16827分別各搭了6趟,但我卻偏心地只為了在空中相遇4回的她,寫了篇我們的故事,能夠有這樣的機緣,想想還真不容易呢!

 

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整裝待發的B-16825,將擔任表定15:35但延遲至16:00才出發的AE1271前往金門,希望妳不要再摔跤了。

 

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近年來異軍突起的綠地球A321-200機隊,聲勢越來越浩大了。

 

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B-16202是EVA Group引進的第2架A321-211,剛執行完B7512從廈門返台,看來時間有些耽擱喔!

 

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等待接機的片刻,藉故溜到飛機觀景台上曬太陽,胖胖的MD-82已經回來了,等等B-28035要續飛16:40的FE031前往馬公。

 

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近年來大軍入侵的ATR 72-600,已經快洗版台灣的天空了,若未來綠軍團整併之後,是不是就能看到EVA塗裝的ATR72呢?

 

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B-17011是UNI於2014/7/11接收的第10架ATR 72-600,拍照的當天入手未滿一個月喔!新同學正準備執行16:15出發的B7857前往台東,好想一起飛去吃釋迦啊!

 

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換個角度欣賞JA614A的星星裝,少了機首只有牛後還是不完美。

 

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離去前留下這有趣的畫面,遠方的B737與A321表示:「我們要航向未來了,MD-82妳就繼續留在過去吧!」

 

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