闊別了超過400天，終於又要到桃園機場的第二航廈搭飛機了，近年來意外地與置身於第一航廈的外籍航空公司特別有緣，真是讓人有些哭笑不得，但這次託長榮的福，總算可以在出發前一覽我相當陌生的「C區」了。雖然今天正巧碰上天兔颱風襲台，但風雨時大時小，希望可以有些不同以往的收穫喔！
興高采烈地來到久違的長榮地盤，第一架映入眼簾的飛機，正是停靠在C6，準備擔任BR67於09:00出發，經曼谷前往倫敦的B-16709，好久沒有這麼近看到B777-35EER了，還是一樣這麼漂亮啊！
此時在遠方發現了一個駭人的身影，原來是剛穿上無嘴貓新衣的B777-300ER，心裡真是鬆了一口氣，實在不太想沉浸在粉紅色的世界裡飛往中南半島啊！
好家在停靠在C5的B-16707，就是等等要擔任BR391前往胡志明市的B777-300ER，一早才剛執行BR01從洛杉磯過來，現在給妳補休到09:20再出發。
接下來停靠在C8的B-16309，是將於10:10前往札幌新千歲的BR116/NH5816，今天是由Hello Kitty雲彩機執飛。
雖然打從心裡不喜歡無嘴貓彩繪機，但第一次拍到她，還是不辭辛勞地下樓靠近一些，不知不覺中A330-203也已經有年紀了。
停靠在C9的B-16409，是長榮僅存兩架的B747-400COMBI的其中一架，早年是以N409EV掛牌上路，等等要擔任BR730於09:25前往天津。
想當年長榮擁有龐大的B747-45EM機隊，客貨雙拼在北美線上大殺四方，還因為其貨艙可容納一具備用發動機，而有幸擔任總統專機，飛往無法維修B747-400的邦交國去，果真是當年名副其實的台灣之翼啊！
回頭來到了C4，又撞見了另一架Hello Kitty彩繪機，B-16311擔任的BR2198/NH5808已經在最後召集，要前往東京成田的旅客得趕緊小跑步了。
B-16311是Hello Kitty歡樂機，看不太出來歡樂的點在哪裡啊！
一直以來都還沒搭過A330-200，而近年來長榮已經開始物色其後繼機種，該不會我又要錯過一段美好的年代了吧！上次錯過了華航的A300-600R，我可是大老遠飛到日本才追回來呢！
途中經過了無嘴貓的店，趕緊視而不見快步離開。
此時停靠在C3的B-16408，可是長榮另一架B747-400COMBI，今天非常幸運，把碩果僅存的兩架一網打盡了。
當年也是註冊為N408EV的B-16408，將擔任09:30出發的BR271前往馬尼拉。
還好小時候已經搭過長榮的B747-45EM，長大就沒有遺憾了。
拍了半天，總算在C2遇到一架正常塗裝的A330-200了。
B-16308是長榮引進的第7架A330-203，正準備執行BR227於09:40前往吉隆坡。
走到了C區的盡頭，在C1又碰到了另一架正常塗裝的A330-200。
B-16312是長榮最幼齒的A330-203，乃綠地球的自購機，已經快八歲了，正準備執行09:00的BR237前往雅加達。
眼看時間不早，趕緊回頭準備登機，此時撞見C7正有航機滑入，原來是B-16410，正準備擔任BR702/CA3910前往上海浦東，含金量高的航線，果然要派出B747-400全客機出來拼啦！今天從B-16408一路連號連到B-16410，在空中皇后退役倒數之際，真的是十足珍貴的機會啊！
遙想上回在桃園機場第二航廈的C城登機，已經是六年多前的事了，當年一樣是搭乘長榮航空前往中南半島，那可是我的B777-300ER初體驗呢！沒想事隔多年，我終於又要登上當今稱霸長程界的77W，卻一樣還是綠地球的飛機。上次的BR211，我遇到了溫柔甜美的泰籍姐姐，而這次的BR391，會不會又有讓人印象深刻的飛行體驗呢？
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