Hikouki の整備場

往來曼谷市區和機場其實有蠻多種方式可以選擇的，如果你是初來乍到的話，即使只有2個人，還是推薦大家搭計程車喔！畢竟曼谷的計程車非常便宜，而且人生地不熟的，若加上剛剛搭飛機時的頭昏腦脹，還要扛著行李找路實在是痛苦萬分。但如果你已經熟悉了BTS，搭機場快線往返機場其實也是個還不錯的選擇喔！

這次回程時本來偷懶不想扛行李，所以請飯店招呼計程車，誰知道這飯店是黑店來的，竟然跟司機講好一趟500 THB，拜託我們從機場跳錶進市區也才400 THB而已，真是熟可忍熟不可忍，反正我們也是吃飽閒著來的，就來搭搭看電車吧！

個人覺得搭電車去機場，路線上不是太困難，只要想辦法進入BTS，頂多是在Siam站換車，坐到N2的Phaya Thai站後，就可以如照片所示地轉乘機場快線了。但這其間最困難的，就是BTS幾乎沒有電扶梯，要進出站和轉換月台，就只好練練二頭肌了，因此如果行李很重的話，請回頭搭計程車吧！

這次的機場快線體驗可以說是美麗的意外，雖然毫無準備，但還好前往機場的班次很多，倒也沒發生什麼問題。Airport Rail Link有兩款車型，Express Line是直達車，僅需17分鐘票價90 THB（來回票150 THB），班次如照片所示，每半小時一班；另一款是站站停的City Line，但也只要30分鐘而已，票價更只要45 THB。由於直達車出乎意料地便宜，再加上購票後10分鐘就要開車了，所以我們就直接噴Express Line去機場了。算一算從Chong Nonsi站坐到機場，不用花到1個小時，2個人加BTS也才花230 THB而已，行李我搬免工錢，TAXI你想收我500 THB，卡早睏卡有眠囉！

Airport Rail Link的車站就有電梯/電扶梯可以搭了，月台上停的就是我們要搭的車，不過這車平常門是關閉的，當旅客要上車時，會有一位工作人員引導並開門，泰國是人力太便宜了嗎？BTS用人工換零錢，機場快線進站時要安排一個人撕車票，這裡還要派一員開車門，真是大開眼界了。

車門打開了，我們是這一個車箱的第一位旅客。

全車自由座，車門邊有行李擺放的位置。除了幾排是相親座之外，其他座位的椅距很小。

無聊參觀一下電車。

廁所超大間的，但是故障停用。旁邊有三張折疊椅感覺很可愛。

想上廁所碰一鼻子灰後回去原來的車箱。

Airport Rail Link的直達車有兩種，都是從與MRT或BTS共構車站發車，不過搭站站停的City Line其實也還好，總共也才8站而已。

下一節車箱，完全沒有旅客。

Express Line感覺沒有開得很快，但全程也只需要17分鐘而已，所以機場離市區其實沒有很遠囉！那為什麼第一天搭計程車時，感覺司機噴很快但卻也坐了將近1個小時呢？

準時抵達曼谷機場，這部車等一下又要開回Phaya Thai站了。

Airport Rail Link感覺起來，不像是日本的N’EX或是Skyliner，而比較貼近捷運系統，不過對旅客來說，能夠便宜且快速地往返機場和市區，就足夠了，這次坐Airport Rail Link省下來的泰株，我想下次來曼谷時，還可以再坐機場快線進市區喔！

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