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目前分類:華信航空國內線飛行紀錄 (45)

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在金門被烈日曬得走投無路,總算要踏上歸途。

 

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這趟去散心慶生的金門之旅,航班的安排一波多折。

 

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在菊島風吹雨淋了2天,艷陽高照的最後一天,死命守護著滿腹翻滾的海鮮,載浮載沉地從七美飄回馬公港,此行海景第一排的花火節煙火已盡收眼底,望安與七美也打卡成功,劫後餘生的我欣然踏上歸途。

 

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2021年六月因疫情升三級而放水流的菊島花火節行,遲了一年換了一批美女團員後順利出發。

 

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在2021年的最後一天,悲喜交織地與伴我歷經不同人生階段的ERJ-190道別後,我想以不同以往的方式航向2022年。

我的華信航空ERJ-190最後載客航班飛行紀錄請看:20211231  AE372  MZG-TSA

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在澎湖度過優閒快適的四天三夜,心滿意足地準備重返工作岡位。

 

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2021年將聽了快10年的海東青ERJ-190三八姊妹花順次受領之後,總算可以心無旁鶩地搭乘國內航線了。

 

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在媽宮市區悠哉地待了一晚,於北辰市場搭上12:18發車的32路尖山線,帶著複雜的心情前往澎湖機場。

 

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2021年5月把海東青的ERJ-190全機隊收錄完畢後,抱著搭一趟少一趟的心情,在年底忙裡偷閒,想再跟E190舊情綿綿。

 

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盼了超過3,000個日子,總算將B-16823擁入懷中,帶著滿足平靜的心情,準備登上我的第31趟海東青ERJ-190返回松山。

 

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三月如願賭到朝思暮想之38姊妹花的B-16828,獨聽B-16823的我,每週鎖定著Flightradar24蠢蠢欲動。

 

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自從2007/12/15與ERJ-190初次見面,2011/1/7開始頻繁地搭乘北高線,2013年開始萌生收集海東青ERJ-190全機隊的念頭,努力不懈了8年,始終讓我望穿秋水的B-16823/28三八姊妹花,總算皇天不負苦心人,有了讓人振奮不已的進展。

 

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在菊島抓住夏天的尾巴,心滿意足的準備返回台灣。

 

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在被疫情所困的2020年,才猛然體悟能夠自由飛行,是件極為奢侈的享受。

 

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在花東慢活了三天,帶著滿滿的收穫,準備返回繁華的台北市。

 

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在媽宮經歷了兩天帝王級寒流,總算要踏上歸途,回到氣溫差不多但少了東北季風吹拂的台灣。

 

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在插翅難飛的2020年,苦悶時只能藉由國內線來撫慰想飛的心情。

 

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在馬公市區偷得浮生半日閒,總算盼到了期待已久的華信航空ATR 72-600初體驗。

 

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乘著屁股都還沒坐熱就已經落地的AE341抵達馬公後,接著就是漫長的等待。

 

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這段在心裡蘊釀好一陣子但臨時起意的飛行,了卻一樁想飛的小小心願。

 

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