Hikouki の整備場

在成田空港拍了將近2個小時的飛機之後，總算要坐今年的第3趟JL809回台北了，第1次是四月初來日本賞櫻的時候，還坐到B747-400的Upper deck呢！第2次是暑假時，和大胖一起坐B767-300ER回家；這一次是自己一個人坐B767-300ER，原來自己一個人坐JL809就會到衛星島啊（誤）！

拿到登機證的當下整個軟腳啦，可惡竟然又是在該死的Gate 97，衛星島又遠又不好拍飛機。

所以只好跟上次一樣，隔著重重關卡先看一下今天要坐的是哪架飛機。拍完當下把照片放大一看，唉呀！怎麼又是JA613J啊！四月初時賞櫻來回都坐JA8920，這次十月中來賞楓又來回都坐JA613J了。

登機前會秀一些航班資訊，不會認飛機的可以先來偷看一下答案。

Date: Saturday, 16 October 2010

Route: Narita (NRT) – Taipei (TPE)

Carrier: JAPAN AIRLINES, JAL

Flight No.: JL809/AA5854

Scheduled time: 18：50 - 21：35

Flying time: 3：45 (hrs)

Actual time of departure and arrival: 18：52 - 21：37

Aircraft: Boeing 767-346ER (A41), 33849/935

Register No.: JA613J

Class/Seat No.: Economy Class, Seat 56K

今天搭乘的是機身編號JA613J的Boeing 767-346ER，出場序號為33849/935，發動機是CF6-80C2B7F，最大起飛重量為187噸，座艙配置是A41，C/Y分別是30 /207共237席，於2005/8/23交機，是JAL所引進的第13架767-300ER。

回程的JL809就不像去程的JL806載客率這麼淒慘了，一樣有相當多從美國飛過來轉機的外國人，但商務艙仍然賣得不算好，該不會哪天JAL會像關西線一樣，索性派B737-800來專門服務經濟艙的客人吧！飛機在18:52開始後推，沒有意外地又往遠在天邊的16R/34L跑道滑去，結果燒了20分鐘的油，JA613J在17:12進入16R跑道，滾行了好一段距離後離陸升空。

照例要來張安全帶燈號熄滅後的客艙一景。

順便來張在我們這區服務，非常「雅撒西」的KUBO小姐。

JL809平飛之後，馬上就要開始送晚餐了。從前一陣子開始，日航台灣線已經由弁当取代了傳統的飛機餐，所以當然要來好好地懷念一下這「最後的晚餐」囉！

今天的主菜有牛丼又は和風弁当兩種。沒辦法個人有「看到牛丼不吃會死掉」的痼疾，所以當然就沒有考慮和風弁当了，現在回想起來，也還好當時沒有選和風弁当，呵呵！說到成田出發的飛機餐，口味向來是相當不錯，牛肉多又夠味，希望改成和風弁当的飛機餐可以繼續保持這麼好的滋味了。不過坦白來講，好吃但份量少，是件很殘忍的事吧！

其他配菜當然也要來介紹一下囉，尤其是這些東西以後大概再也吃不到了…。今天的配菜有：焼肉、中華ポテト、キムチもやし、隠元、赤ピーマンサラダ、中華麺和洋梨ゼリー。沙拉和中華麵就沒什麼好說的，醬油一樣是太鹹了一點，但左下角的那一盒實在是讓人吃了還想再續啊，美味的拔絲地瓜和肉片。

吃飽後就要起來走走活動筋骨了，首先就是鑽到機尾左側拍這塊牌子，辛苦了全體機組人員！

今天的載客情況還不錯，經濟艙的中後段還蠻滿的。

中前段更是座無虛席。

今天的飛行速度意外地慢，一開始飛機保持在34000 feet，但只有大概700多公里而已，在用餐時緩緩地上升到38000 feet，本來以為可以飛得快一點，但沒想到速度隨著高度的增加而遞減，竟然一度只有680 km/h而已，這大概是我有印象以來飛最慢一的一次了；用完餐之後，航機又開始下降高度了，最後降到了32000 feet，而速度也提升到了800 km/h以上，因此最後就保持這個高度一路飛回台北，不知道飛「這麼低」會不會比較燒油，但飛得高速度慢也是要飛很久，真是個大學問。

這一趟飛行有點「不幸地」坐在一位很胖的老外旁邊，而這位大叔，大概是睡整路的吧，因此我就整個被困在窗邊的座位上動彈不得了…，在JAL這麼小的椅距之下，他還把他的腳伸到我這邊來，如果我是坐去夏威夷的話，應該兩隻腳都麻掉了吧！所以就只能乖乖坐在位子上拍客艙同一角了…。

話說去程以「日本客」為主的JL806全機9位空服員中，只有1位華籍組員，那以「台灣客」為主的JL809，到底有幾位華籍空服員呢？答案是2位，和同為使用B767-300ER之2009年8月的JL645，或是2010年8月的JL809相比，減少了1位。今天的華籍空服員中，有一位看起來好眼熟，拿到飛行紀錄本時比對了一下，原來是去年8月搭乘JL642時上就曾經遇到的姐姐，之所以對她有印象，就是因為跟她聊天時，她看到我的入關資料告訴我說：「看不出來你這麼年輕耶…」，結果事隔一年之後，我也覺得她變老了呢！哼哼！沒有啦，其實很感激她當年幫我確認入境表格，和帶著我的本子殺進前艙，看到她依舊在工作崗位上，真是替她感到開心，不過我並沒有勇氣，也沒有機會出去和她打招呼。

JA613J就在這麼頂著強勁的逆風，終於在21:32降落在台北桃園國際機場的05跑道，並於21:37停靠在Gate D8，今年的國際線飛行就在此告一段落了，大西瓜希望我們明年可以再見面囉。

延伸閱讀：

今日完整照片

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我的JAL國際線飛行紀錄

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我的搭機全紀錄 — BOEING 767篇

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我的最愛 — BOEING 767

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