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在日本度過除夕沒有萬人只有空巷的跨年之旅,帶著小玉站長給的吉籤,返台準備展開新的旅程。

 

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每年年底的跨年慶生旅行,冥冥之中自有安排地成為不惑之年的畢業旅行。

 

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在菊島度過陰晴不定又溫故知新的假期,又到了回程既期待又怕受傷害的立榮ATR 72-600開箱的時刻。

 

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隨著解封後報復性出國的風氣盛行,疫情期間陪我度過想飛時聊以自娛的菊島風情,在某一次與朋友間的閒聊中意外催行。

 

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在迪士尼海洋與陸地玩到鐵腿後,拖著疲憊的身軀踏上歸途。

 

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度過了忙到暗無天日的六月,隨著七月放(鬼)暑(門)假(開),早早開票的東京迪士尼海軍陸戰隊移地訓練,考量行程安排決定由「松山-羽田」進出。

 

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德波奧一日三國誌的前3腿順利收下CRJ900、CRJ1000、ERJ-195三款初次見面的Regional Jet(RJ)後,此行無憾的我總算放下心中的大石,準備享受今日的最後一趟飛行。

我的CRJ-900LR處女航飛行紀錄請看:20230712  LH2145  STR-MUC

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在華沙蕭邦機場出境大廳匆匆以天價的漢堡果腹,喜上眉梢地進入管制區內,準備迎接我E-Jet E1 Family聽牌的ERJ-195。

這趟歐洲行已經先入袋的ERJ-175STD飛行紀錄請看:20230630  KL1867  AMS-STR

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在Lufthansa Cityline的CRJ-900LR上坐立難安魂不守舍,深怕僅40分鐘的轉機時間有任何閃失,畢竟此行不惜重資不遠千里的目的,是為了開箱歐洲獨有的CRJ1000,而非在慕尼黑轉簽他航抱憾而歸。

讓我百感焦急的Lufthansa暨CRJ900初體驗飛行紀錄請看:20230712  LH2145  STR-MUC

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拜前一腿CX134提早半個小時抵達,讓原訂1:50 hr的香港轉機時光更加游刃有餘。

我的國泰A350-900初體驗飛行紀錄請看:20240310  CX134  MEL-HKG

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在墨爾本度過畢生最久路途最遠的右駕人生,珍藏了許多難忘回憶踏上歸途。

 

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在人事已非的「高雄-香港」線與一如往昔的國泰航空久別重逢,照例在香港赤鱲角機場沾個醬油,準備展開個人的國泰長程線處女航,航向我的旅行處女地澳洲大陸。

我初次由國泰接手港龍執飛的高雄香港線飛行紀錄請看:20240302  CX459  KHH-HKG

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2019年10月由國泰集團完成我追逐北海小英雄HAC的小紳寶SAAB 340北海道之行後,沒想到下一次再相見,恍如隔世且人事已非。

去程港龍與國泰接力的新艙A330-300飛行紀錄請看:KA459/KHH-HKGCX568/HKG-KIX

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在峴港度過了法國麵包吮指回味、椰子咖啡意猶未盡的放鬆時光,身心靈煥然一新踏上歸途。

 

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峴港,一個在旅遊清單中排名不上不下的地點,總算在越南開放電子簽證之後意外浮上檯面。

 

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