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在難波、心齋橋閒逛大吃一個下午後,我們回到梅田的飯店領了行李,準備要到阪急梅田站坐19:10出發的阪急宝塚本線急行・宝塚行,前往沒有飛航國際線的大阪伊丹國際空港啦!

  

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在東京待了四天之後,我們即將要前往未曾到訪過的關西,這也是我的日本國內線初體驗,儘管前一天在迪士尼玩到鐵腿,12號可是還沒八點就爬起來了,準備要去羽田機場搭乘1030JL177前往關西。我們照著10號去參觀整備場的路線,到浜松町站換乘單軌列車。一大早往羽田空港的單軌列車上還蠻擁擠的,就這樣我們一路晃到了JAL的羽田空港第一航廈。 

 

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由於大胖一直想要去奈良給小鹿咬屁股,而且我也沒造訪過京阪神加奈良,因此就在這一股衝動之下,我們就決定撥出三天兩夜的時間,從關東跑到關西去走走。由於坐夜行巴士實在是太辛苦了,而且對我來說這可是個坐飛機的大好機會,因此就這麼決定要坐飛機啦

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10號一覺醒來,竟然已經早上十點半了,稍微梳洗整理後,便準備要去羽田空港朝聖啦,今天可是這次日本行的重頭戲之一:JAL整備工場見學! 這可要好好地感謝大胖了 ,當初只是隨口說說想去參加見學,沒想到大胖竟然幫我上了JAL的網站上查詢,巧妙的是竟然在我來日本的這段期間中有見學團,而且還有名額呢,這下毫不考慮地便報名啦,沒有任何行程比去看飛機更重要的嘛!

 

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經過了一個多月的準備與期待,九天八夜日本關東關西行總算要出發了,但所謂好事多磨,就在出國的前三天,氣象局發佈了莫拉克颱風即將襲台的消息,當時台灣正處於乾旱缺水的時刻,大部分的人都「很開心地」等待颱風的到來,但氣象預報顯示莫拉克颱風六號開始影響台灣,七號影響台灣最大,對於八號要搭飛機的我可是一點都開心不起來。 

 

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訂好機票後,最重要的事就是規劃行程啦!當初特定挑星期六去星期天回,就是希望頭尾都是週末加一加可以有個九天八夜,乍看之下似乎蠻多天的,但前後兩天基本上都是來回機場和坐飛機,真正可以玩樂一整天的就剛剛好一個禮拜而已,不過對於從實驗室逃出來透透氣的我,已經是夫復何求!

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在六月中下旬終於敲定要在8/8-16間去日本找大胖後,我就打電話到創造旅行社(日航的子公司)準備要訂機票啦。會選擇搭乘日本航空,主要是因為大胖在去日本前就已經加入日航的會員了,一來回程時可以一起搭同一班飛機回來,二來日本籍航空的服務一向不錯,我也沒搭過日航,再加上對於長榮跟華航有點失望,於是就這麼決定了。

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經過長時間的猶豫,終於在2009年夏天的日本之旅結束後,憑著一股衝動,在2009年8月17日,開設了「Hikuokiの整備場」,在此特地寫了篇「開場白」來紀念一下。

 

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