雖然延誤了40分鐘才抵達洛杉磯，入關也花了約1個小時入關和通過申報櫃台，但其實我們還是老神在在，因為銜接的火車為19:30出發的790次Pacific Surfiliner，距離表定14:05到著的CI006有5:25的中停時間，就算抓FlyAway Bus需要一個小時的車程，依舊是綽綽有餘喔！所以一切慢慢來吧。
一出抵達大廳後，跨越馬路來到中間的分隔島，就是巴士的乘車處。這應該是循環於各航廈的接駁巴士吧！
等了約5分鐘，前往洛杉磯聯合車站的藍色FlyAway Bus就來囉！雖然出發時欲搭乘國光老狗，卻不慎遇到「韓狗」，但這可是貨真價實的MCI大巴士喔。
如果你覺得剛剛的車尾很陌生，那車頭就份外眼熟了，跟台灣目前仍在使用的96A3是一對雙胞胎喔，不過圖中這款車應該是比較新的款式吧！搭乘FlyAway Bus其實很簡單，把行李交給司機大姊後，就可以上車啦！
上車後的例行公事，就是拍攝儀表板，其實我已不太記得96A3的是長什麼樣子了，但還是覺得有點眼熟。不過有個大不同是可以確定的，就是96A3不是使用圖中左側的Allison自動排檔面板，而是有排檔桿藏在駕駛座右後側。
一就座後就發現了不尋常的景象，在車箱右前方有個逃生門。
比較一下洛杉磯（上圖）和台北（下圖）往返「國際機場 — 火車站」的MCI大巴士的內裝吧！FlyAway Bus有安全帶，但是Overhead Bin沒有門；國光客運可是有電視螢幕，可是僅為車內擺設。
FlyAway Bus一樣有「獨立逃生窗」喔！雖然這座位看起來挺不錯，但不知道是不是「歪果人」限定，個人覺得不太適合久坐。
椅距非常小，對於身高183 cm的我來說，已經快要沒辦法動彈了，可是美國人不是普遍比亞洲人大隻嗎？此時如果旁邊坐個「大塊仔」的話，簡直沒辦法呼吸。
FlyAway Bus的頭頂擺設。除了有不會亮的閱讀燈外，還有冷氣出風口喔！如果再加上車窗旁的冷氣，整個巴士跟冷凍櫃一樣冷…。
由於路上有點擁塞，所以花了近1個小時的車程才抵達洛杉磯聯合車站。下車處和往機場方向的上車處是同一個位子，下車後要買票才可以拿行李喔！
實在是對這扇逃生門非常好奇。
在下車處旁有購票處，往車站方向請下車後購票，往機場方向請上車前先買票。
成人票單程為7塊美金，以美國的消費水準來說，還蠻便宜的呢！
不過僅收信用卡，不收現金喔！
班次還蠻密集的，搭車前其實不太需要先查時刻表。
轉搭Amtrak去聖地牙哥前，和藍色的FlyAway Bus說再見，6天後我們在9號乘車處見囉！
延伸閱讀：
我在想當巴士迷系列
義大利巴士篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213700
日本巴士篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213694
美國巴士篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213696
泰國巴士篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213706
國道巴士篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1065457
我的2012 Aug洛杉磯聖地牙哥行
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1072450
FlyAway Bus乘車資訊
留言列表
我坐飛機出去玩 (26)
