我的搭機全紀錄「AIRBUS篇」,在經過大改版推出「A300/310篇」後,按輩份當然就輪到現今的當紅炸子機 — A320 Family了,由於這家族已經連續N年在銷售量慘電了B737 Series,因此A320 Family也繼A300/310 Family之後,成為我新一代最不順眼的飛機了!俗話說仇人相見份外眼紅,究竟我跟A320 Family,有過什麼樣的接觸呢?
A320 Family
A321neo
20231221 JX725 TPE-KUL A321-252NX B-58207
飛行紀錄請看:20231221 JX725 TPE-KUL
備註:第一次搭A320neo Family、第一次搭A321neo、第一次搭ACF「目口口目」的A321neo、第一次搭CFMI LEAD的A321neo、第一次搭A321-252NX、A320 Family滯空時間最長、A321neo滯空時間最長(4:26 hr)
20231225 JX726 KUL-TPE A321-252NX B-58213
飛行紀錄請看:20231225 JX726 KUL-TPE
備註:ACF「目口口目」的A321neo、來回餐
20240413 JX327 RMQ-DAD A321-252NX B-58202
飛行紀錄請看:20240413 JX327 RMQ-DAD
備註:第一次從RMQ搭乘國際線、第一次從RMQ出境、第一次在RMQ搭乘星宇、第一次搭星宇A321neo前排座位、ACF「目口口目」的A321neo、第6架次JX327、第10趟星宇飛行、第一次使用星宇酬賓機票、第一次前往越南旅遊、舊款Overhead bin
20240416 JX328 DAD-RMQ A321-252NX B-58212
飛行紀錄請看:20240416 JX328 DAD-RMQ
備註:第一次從RMQ入境、星宇A321neo前排座位、ACF「目口口目」的A321neo、第7架次JX328、第11趟星宇飛行(超越港龍)、第一次使用星宇酬賓機票、第4架次A321neo(超越FK-100、A300-600R、B777-300、A330-200、B787-9、DHC-8-Q400、A319-100)
20241230 MM32 KHH-KIX A321-251NX JA901P
飛行紀錄請看:20241230 MM32 KHH-KIX
備註:第一次搭A321neo LR、第一次搭A321LR、第一次搭駕駛艙玻璃沒有眼罩的A321neo、ACF「目口日目」的A321neo、舊款Overhead bin、Peach A321LR初號機、第一次抵達KIX沒走空橋、第一次從KIX的第二航廈入境
20250104 MM31 KIX-KHH A321-251NX JA903P
飛行紀錄請看:20250104 MM31 KIX-KHH
備註:駕駛艙玻璃沒有眼罩的A321neo、ACF「目口日目」的A321neo、舊款Overhead bin、第一次從KIX出發沒走空橋、第一次從KIX的第二航廈出境、第7架次A321neo(超越B777-200ER、B787-8、B777-200、A330-900neo)
20250730 JX805 NRT-TPE A321-252NX B-58208
飛行紀錄請看:20250730 JX805 NRT-TPE
備註:第一次從NRT搭乘窄體客機離場、星宇A321neo逃生出口門座位、ACF「目口口目」的A321neo、第一次海外班機取消改票、第二次使用星宇酬賓機票、A321neo(8)追平A330-900neo、第一次搭星宇日本線(返台)、星宇的A21N(5)超越星宇的A359、2025年首度達成星宇A350-900、A330-900neo、A321neo機隊大三元
20250928 JX745 TPE-BKK A321-252NX B-58212
飛行紀錄請看:20250928 JX745 TPE-BKK
備註:第一次在「TPE-BKK」航線搭乘窄體客機、ACF「目口口目」的A321neo、A321neo成為第18款在BKK起降的機型、第一次在JX745搭乘A21N、A321neo(9)追平B777-300ER、A321neo超越A330-900neo(8)、第2次搭B-58212、首度搭到STARLUX重複的A21N、2025年首度完成星宇A350-900、A330-900neo、A321neo機隊各2趟、第一次星宇台灣出發不選用胡同系列
A319-100
20230702 EW2420 STR-NCE A319-132 D-AGWI
飛行紀錄請看:20230702 EW2420 STR-NCE
備註:第一次搭A319、第一次搭雙機翼上逃生門的A319、第一次搭IAE發動機的A319、第一次搭A319-132、第一次搭Eurowings、第一次搭Eurowings A319、第一次搭150 seater、第一次搭Eurowings A319/V2、參觀A320 Family駕駛艙、第一次進A319ceo駕駛艙、第一次進A319駕駛艙
20230706 EW2421 NCE-STR A319-132 D-AGWV
飛行紀錄請看:20230706 EW2421 NCE-STR
備註:雙機翼上逃生門的A319、150 seater、Eurowings A319/V2、第一次搭A319走後門下機
20240206 PG263 BKK-KBV A319-132 HS-PPS
飛行紀錄請看:20240206 PG263 BKK-KBV
備註:第一次搭單機翼上逃生門的A319、第一次搭曼谷航空噴射機、第一次搭曼谷航空A319、第一次搭144 seater、泰國國內線、兒童餐
A320-200
20131109 KA741 CGO-HKG A320-232 B-HSP
飛行紀錄請看:20131109 KA741 CGO-HKG
備註:第一次搭A320、第一次搭A320-200、第一次搭IAE發動機的A320、第一次搭IAE發動機的A320-200、第一次搭A320-232、第一次搭港龍A320、第一次搭港龍A320商務艙、第一次搭A320商務艙、第一次搭A32P仕樣、第一次搭158 seater、最後一次搭A32P仕樣、最後一次搭158 seater、B-HSP已退役
20140619 CZ3052 TPE-CGQ A320-232 B-9953
飛行紀錄請看:20140619 CZ3052 TPE-CGQ
備註:第一次搭南航A320、第一次搭南航A320明珠經濟艙(高端經濟艙)、第一次搭南航A320-232、第一次搭德國漢堡廠打造的A320
20140623 CZ3051 CGQ-TPE A320-232 B-9915
飛行紀錄請看:20140623 CZ3051 CGQ-TPE
備註:第一次搭中國天津廠打造的A320、第一次搭沒有PTV的南航明珠經濟艙
20151231 GE2142 KHH-MZG A320-232 B-22320
飛行紀錄請看:20151231 GE2142 KHH-MZG
備註:第一次搭復興A320、過去曾經是A320-233、第一次搭A320第一排、第一次搭興航集團熊大位、第一次搭A320飛台灣國內線、第一次搭A320-232飛台灣國內線、第一次搭沒有公共螢幕的A320、第一次搭B-22320、第一次搭180席A320、台灣國內線
20151231 GE506 MZG-TSA A320-232 B-22320
飛行紀錄請看:20151231 GE506 MZG-TSA
備註:180席A320、第一次搭A320逃生門座位、第2次搭B-22320、最後一次搭復興塗裝的B-22320、首度同一天連搭2趟A320、台灣國內線
20160820 ZV212 TPE-FUK A320-232 B-22320
飛行紀錄請看:20160820 ZV212 TPE-FUK
備註:第一次搭LCC、180席A320、第一次搭威航、第一次搭威航A320、第一次搭威航的B-22320、第一次搭威熊四號機、第一次搭熊普通席、第一次搭A320飛日本、阿丹第一次搭A320、阿丹第一次搭LCC、阿丹第一次搭威航、阿丹第一次搭威航A320、最後一次搭威航A320、最後一次搭威航B-22320、B-22320已退役
20180421 WE245 BKK-KBV A320-232(WL) HS-TXS
飛行紀錄請看:20180421 WE245 BKK-KBV
備註:第一次搭168席A320、第一次搭泰國微笑航空、第一次搭泰國微笑航空國內線、第一次搭A320-200(WL)、第一次搭A320-232(WL)、第一次在BKK搭國內線、泰國國內線
20190304 KA453 KHH-HKG A320-232 B-HSI
飛行紀錄請看:20190304 KA453 KHH-HKG
備註:第一次搭港龍A320經濟艙、第一次搭港龍320仕樣、第一次搭A32P仕樣、第一次搭164 seater、第一次搭裝SmartBin的A320、第一次進A320 Family駕駛艙、第一次進A320ceo駕駛艙、第一次進A320駕駛艙、A320逃生門座位、B-HSI已退役
20190304 KA254 HKG-RGN A320-232 B-HSD
飛行紀錄請看:20190304 KA254 HKG-RGN
備註:港龍A320二代機初號機、320仕樣、A32P仕樣、164 seater、裝SmartBin的A320、最後一次搭DRAGONAIR塗裝A320、A320滯空時間最長、同一天連搭2趟A320、B-HSD已退役
20190308 KA251 RGN-HKG A320-232 B-HSK
飛行紀錄請看:20190308 KA251 RGN-HKG
備註:第一次搭B-HSK、320仕樣、A32P仕樣、164 seater、裝SmartBin的A320、第一次搭CATHAY DRAGON塗裝A320、連搭3趟A320、紅眼航班、A320商務艙、第一次拿商務艙過夜包
20190316 MM934 KHH-OKA A320-214 JA812P
飛行紀錄請看:20190316 MM934 KHH-OKA
備註:180席A320、第一次搭外籍LCC、第一次搭日籍LCC、第一次搭樂桃、第一次搭樂桃A320ceo、第一次搭A320-214、JA812P已退役
20190318 MM933 OKA-KHH A320-214 JA814P
飛行紀錄請看:20190318 MM933 OKA-KHH
備註:180席A320、樂桃進駐那霸國際線航廈慶祝航班、JA814P已退役
20191029 KA454 HKG-KHH A320-232 B-HSK
飛行紀錄請看:20191029 KA454 HKG-KHH
備註:第二次搭B-HSK、最後一次搭B-HSK、320仕樣、A32P仕樣、164 seater、裝SmartBin的A320、最後一次搭CATHAY DRAGON塗裝A320、B-HSK已退役、最後一次搭港龍航空、B-HSK是我唯一CATHAY DRAGON塗裝的港龍飛機、第三次使用Asia Miles獎勵機票
20230328 PR2778 TAG-MNL A320-214 RP-C8620
飛行紀錄請看:20230328 PR2778 TAG-MNL
備註:180席A320、第一次搭PAL Express A320、加價購經濟艙前排座位、菲律賓國內線、第一次搭非LCC但180席A320
20240209 PG262 KBV-BKK A320-232 HS-PPE
飛行紀錄請看:20240209 PG262 KBV-BKK
備註:第一次搭曼谷航空A320、第一次搭162席A320、EQV、泰國國內線、兒童餐
20250705 FD242 TPE-CTS A320-216(WL) HS-BBL
飛行紀錄請看:20250705 FD242 TPE-CTS
備註:180席A320、第一次搭AirAsia、第一次搭泰籍LCC、第一次搭Thai AirAsia、第一次搭A320-216、第一次搭A320-216(WL)、紅眼航班、Hot seats、第一次降落新千歲、A320第一排、第一次搭LCC第五航權航班
20250709 FD243 CTS-TPE A320-216 HS-ABZ
飛行紀錄請看:20250709 FD243 CTS-TPE
備註:180席A320、Standard seats、第一次從新千歲起飛、LCC第五航權航班
A321-100
19990827 GE591 TSA-TNN A321-131 B-22601
雖然A320 Family是空中巴士最暢銷的家族,但一直到1999年夏天,我才終於有機會體驗她們。在那國內線的黃金年代,復興航空為了和遠東航空的B757-200一較高下,也將旗艦機種A321投入北高航線。在撰寫本篇紀錄時,回去翻閱塵封已久的收藏,除了找到當年的登機證(座位27D),還發現當次的GE591票價是1198元呢!記得當年登上A321時,猶如劉姥姥逛大觀園般新鮮,畢竟是首次搭乘AIRBUS的窄體客機,很想見識見識其究竟有何能耐,竟然可威脅B737。雖然A321的座位空間不錯,但這次飛行最大的收穫,大概是終於搞清楚為什麼復興的A321是194席了吧(以前總覺得194除以6明明就除不盡啊…)。如果沒記錯的話,我的A320 Family初體驗,應該是交給了天字第一號的B-22601(圖為B-22606),不過也沒得驗證了,因為在1999年時,復興的7架A321-131都已經全部交機囉!
備註:第一次搭A320 Family、第一次搭A321、第一次搭A321-100、第一次搭IAE發動機的A321-100、第一次搭IAE發動機的A321、第一次搭A321-131、第一次搭復興A321、第一次搭復興A321-131、第一次搭A321飛台灣國內線、第一次搭A321-131飛台灣國內線、第一次在松山搭A321、第一次在松山搭A321-100、B-22601已退役、台灣國內線
A321-200
20131209 CZ3010 TPE-HRB A321-231 B-6979
飛行紀錄請看:20131209 CZ3010 TPE-HRB
備註:第一次搭A321-200、第一次搭IAE發動機的A321-200、第一次搭A321-231、第一次搭南航、第一次搭南航A321、第一次搭南航高端經濟艙、第一次搭南航A321-231、第一次搭A321飛中國、第一次在桃園搭A321、第一次在桃園搭A321-200、第一次在桃園搭A321-231
20160607 BR186 TPE-OKA A321-211(WL) B-16222
飛行紀錄請看:20160607 BR186 TPE-OKA
備註:第一次搭A321-200 (WL)、第一次搭CFM發動機的A320 Family、第一次搭A321-211、第一次搭A321-211 (WL)、第一次搭長榮A321、第一次搭長榮新塗裝A321、當下搭到最新的A320 Family、當下搭到最新的A321、阿丹第一次搭窄體客機、阿丹第一次搭A320 Family、阿丹第一次搭A321、阿丹第一次搭長榮A321、第一次搭窄體客機飛日本,第一次搭A321飛日本、第一次在桃園搭A321-200(WL)、第一次在桃園搭A321-211(WL)、嬰兒餐
20160611 BR113 OKA-TPE A321-211(WL) B-16213
飛行紀錄請看:20160611 BR113 OKA-TPE
備註:第一次搭長榮舊塗裝A321、第一次搭R3後方首排靠窗座位、嬰兒餐
20160824 ZV213 FUK-TPE A321-231(WL) B-22610
飛行紀錄請看:20160824 ZV213 FUK-TPE
備註:第一次搭A321-231 (WL)、第一次搭威航A321、最後一次搭威航、最後一次搭威航A321、第一次搭威航的B-22610、最後一次搭威航的B-22610、第一次搭32"的LCC、第一次搭威熊二號機、第一次搭A321兩排座、阿丹最後一次搭威航、阿丹最後一次搭威航A321、B-22610已退役、第一次搭A321情人雅座、第一次搭R2靠前的情人雅座、A321的逃生門座位
20171029 VN581 KHH-SGN A321-231 VN-A331
飛行紀錄請看:20171029 VN581 KHH-SGN
備註:第一次搭越南航空、第一次搭越航A321、第一次搭越航集團184席A321、第一次搭A321走後門下機、第一次搭A321從高雄出境、第一次搭A321飛越南、第一次搭窄體客機飛越南、第一次在高雄搭A321-200、第一次在高雄搭A321-231
20171102 K6882 REP-SGN A321-231 XU-350
飛行紀錄請看:20171102 K6822 REP-SGN
備註:第一次搭柬埔寨吳哥航空A321、第一次搭越航集團178席A321、第一次搭L2後的逃生門座位、A321的逃生門座位、A321飛時最短的航班、A321飛時最短的國際航班
20171103 VN580 SGN-KHH A321-231 VN-A399
飛行紀錄請看:20171103 VN580 SGN-KHH
備註:第一次搭A321的3L逃生門座位、差點搭到第二次VN-A331、第一次搭A321降落高雄、第一次搭A321-231降落高雄、第一次搭L3後的逃生門座位、A321的逃生門座位
20210320 BR5520 TSA-TSA A321-211(WL) B-16227
飛行紀錄請看:20210320 BR5520 TSA-TSA
備註:第一次搭松山進出類出國包機、第一次在松山搭A321-200、第一次在松山搭A321-200(WL)、第一次在松山搭A321-211(WL)、第一次體驗首航灑水、第一次搭A321降落松山、第一次搭A321-200降落松山、第一次搭A321-211(WL)降落松山、連續兩年參加類出國包機、「長榮航空青森蘋安春來幸福小旅行LET'S GO」類出國包機、阿丹第一次吃長榮兒童餐
20230325 PR891 TPE-MNL A321-231(WL) RP-C9916
飛行紀錄請看:20230325 PR891 TPE-MNL
備註:第一次搭菲律賓航空、第一次搭菲航A321、第一次飛菲律賓、第一次搭飛菲航逃生門XL加價座位、第一次從MNL T2入境、最後一次從MNL T2入境、第一次搭R2後的逃生門靠窗座位、A321的逃生門座位
20230329 PR890 MNL-TPE A321-231(WL) RP-C9919
飛行紀錄請看:20230329 PR890. MNL-TPE
備註:A321情人雅座、第一次搭L3靠前的情人雅座、A321的逃生門座位、第一次從MNL T2出境、最後一次從MNL T2出境、紅眼航班
20250319 OZ136 ICN-FUK A321-231(WL) HL8018
飛行紀錄請看:20250319 OZ136 ICN-FUK
備註:第一次搭韓亞A321、第一次從ICN轉機前往日本、A321有熱餐飛時最短的國際航班
後記
雖然空中巴士已經超越波音公司,成為全球最大的民航機製造商,不過我與其銷售最佳的A320 Family,在學生時代卻苦無機會相遇,一直到其投入商業飛行後的25年,才真正體驗了A320的美好,好像有點相見恨晚呢!雖然A320是AIRBUS史上最熱賣的機型,但她在台灣業者的心目中,好像不若A321受歡迎,早期華航曾經租了兩架,但全駐紮在高雄;長榮也僅短暫地跟復興濕租一架A320而已;至於躍居台灣第三大業者的復興航空,早期也是以A321為大宗,甚至在長榮與復興在未來更新及擴展機隊時,也是分別選擇了A321-200和A321neo,在我非必要絕對不搭LCC的堅持下,下次要再登上A320,不刻意操作下似乎有點難度喔!倒是初次見面便留下很好之第一印象的A321,再次相會還是得到很不錯的評價,這也難怪A320 Family在市場上所向披靡,撇開感情的因素不談,我想A321應該是我心目中最棒的150-200席窄體客機吧!
總結(Update to Oct 2025)
A320 Family
A319-112 (1) OU x 1
A319-132 (3) EW x 2, PG x 1
A320-232 (11) KA x 5 (158 seater x 1, 164 seater x 4), CZ x 2, GE x 2, ZV x 1, PG x 1
A320-232(WL) (1) WE x 1
A320-214 (3) MM x 2, PR x 1
A320-216 (1) FD x 1
A320-216(WL) (1) FD x 1
A321-131 (1) GE x 1
A321-231 (4) CZ x 1, VN x 2, K6 x 1
A321-211(WL) (3) BR x 3
A321-231(WL) (4) PR x 2, ZV x 1, OZ x 1
A321-251NX (3) MM x 2, CX x 1
A321-252NX (6) JX x 6
延伸閱讀:
我的搭機全紀錄
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1018099
大胖的A320 Family搭機全紀錄
20130618 GE682 TPE-OKA A321-131 B-22605 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/50064112
20130621 GE681 OKA-TPE A321-131 B-22602 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/50068000
如何辨識民航機之進階版 — 艙門的奇妙之處

A320小弟搭過一次捷星TPE=KIX,至此之後小弟對A320十分的感冒..... 除了位置很小不是A320的原罪外,那發動機的噪音真的很巨大(還是隔音不好), 小弟去程坐在2A的位置,整整三個小時耳中嗡嗡作響, 還是AE的ERJ-190比較優!
原來高高高大是近期才體驗過A320 我覺得ERJ-190已經不算很安靜了耶 如果比ERJ-190還吵那可就有失大廠的風範了喔XD
A大怎麼可以看自己家的Airbus不順眼呢? XDDD 搭過幾次A320/A321(GE竟然佔了其中的67%), 其中有一次坐在前段的5A也是覺得發動機的噪音很巨大, 很不悅耳。 另外幾次坐在中後段反而比較安靜, 還真是不知道為什麼。
呵呵 當年會申請ID 完全是因為逢年過節要回屏東時的交通工具啊 搭久了總是會有感情的嘛XDD 只能說從小第一次就搭到波音 心裡就被佔領了 自然就容不下另一個他了XDD 我唯一的一次A321 也是坐在後段 難怪會印象很好 (看來已經三人成虎曾參殺人了XDD)
的確回程坐在機翼後方就安靜許多,但睡覺頭靠不到椅背,全程頭插在前面的座椅睡,也許是這樣更加深了對A320不好的印象。
LCC的椅距真的是讓人不敢領教 而且我又180以上 實在是沒辦法省這些小錢XDD
小時候第一次搭飛機是坐老舊的737-200, 對B家的第一印象其實沒有很好 但因為很喜歡767還有777, 所以對這兩款的對手機種A330以及A340看沒有很順眼 XDD (不過還是有搭過BR跟CX的A330啦)
哈哈 近年來A330瑞氣千條的 確實讓我看得很不順眼啊 (應該是已經習慣737被打趴了吧XDD) 直接打767和777 說好不打臉的耶XDD 我覺得如果我第一次搭到732應該也是會傻眼 但知道了一些故事之後 反而會用很不一樣的心情去品味吧 不過我想我這輩子要搭到732的機會應該不存在了吧...
呵呵,其實某些LCC的椅距也不錯,只要稍作研究也可以找到能容納超過180身軀的坐位的。
我知道呀 不過有些位子要加錢 總是奇檬子有點不舒服啊XDD