20131209 究竟是機會還是命運的桃園機場第二航廈－Hikouki の整備場

一個月前才剛乘著CX408返抵國門，今天又出現在桃園機場，準備飛往中國了。小時候總是期待能夠常常飛來飛去，至今這股熱情依舊存在，只是如果目的地可以不要是中國的話，那就更完美了。

此行將造訪氣溫為-20度的哈爾濱，原本的規劃是搭乘長榮航空的直飛航班前往，但直到出發前幾天，才接獲通知週一的BR768取消不飛了，不過好在當天還有中國南方航空的直飛航班，所以一樣是來第二航廈報到，但改吃大白菜囉！

不知道是不是因為轉簽的關係，竟然是在紅地毯上報到，而且訂長榮竟然還可以登華航的哩程，我的心情好亂啊！

莫名其妙入手大白菜的登機證，質感還不錯。這次聽天由命地得到了座位32J，到底坐在哪裡完全沒有概念。

花了好些功夫總算踏進管制區，拍飛機的時間也所剩無幾了，一行人出遊總是有些殘念。第一架遇到的飛機就是這幾年來跟我不錯麻吉的國泰航空，B777-300雖然沒有ER但我也是很喜愛的喔！B-HNH元旦我們才在香港機場見過面，今天又來台北玩啦！

停靠在Gate C4的B-LNE，是香港航空的A330-223，12:45要執行HX253/BR2897返回香港。

趕快到Gate C5看一下我的大白菜，今天要搭B-6979去哈爾濱，她除了是我的南航初體驗之外，也是第一次遇到A321-200，更是睽違14年後再度踏上的A321。

停靠在隔壁Gate C6的大白菜B-2295，是南航的A319-132，將於12:20擔任CZ3052前往長春，這輩子都還沒搭過A319呢！但希望第一次不要是中國籍的航空公司。

此時看到遠方的Gate C9有個不平凡的身影，趕緊快馬加鞭跑過去，原來是長榮航空當時最新的一架A321-211，B-16206身穿星空聯盟的塗裝，準備於12:10前往曼谷。BR201對我來說有許多特殊的意義，它除了是我第一次去泰國的航班，更是我唯一一次體驗MD-11的班號，不久前看到長榮恢復BR201時，心裡有些感動，許多畫面彷彿都還歷歷在目。

特別給B-16206多一張特寫，不僅僅是因為她勾起了我許多美好的回憶，其特別的Winglet塗裝也是引人注目，外側是星光幫的Logo，內側則是長榮的塗裝，對外做宣傳對客艙裡的旅客打廣告，真的是一兼二顧摸蛤兼洗褲啊！另外這張也拍到了長榮航空的A321，機腹是可以塞LD3-46W貨櫃的喔！

這時透早從曼谷飛來的TG634已經到站，今天是由HS-TBC派飛，一樣是新艙的A330-343X。

距離登機的時間所剩無幾，趕快回到候機室等待，順便好好地替B-6979拍張大頭照，這架我的A321-231初體驗，機腹看起來是不吃貨櫃的。

雖然從小就是波音基本教義派，但說真的還是A320 Family比較漂亮，就算是塗上這麼醜的塗裝，看起來還是相當秀氣。還記得第一次搭乘A321時，是復興當年號稱國內線最舒適的噴射機；而上個月搭港龍的A320時，又再度對A320 Family留下很好的印象，希望初次見面的大白菜，不要破壞了這微小又脆弱的好感。帶著有點忐忑又怕受傷害的心情，我準備登上冥冥之中自有安排的CZ3010，中國南方航空的B-6979，將帶我到冰天雪地的哈爾濱。

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