Hikouki の整備場

探索完了我的第5座泰國空港 － 喀比機場之後，準備迎接睽違22年的泰航國內線，儘管是再度踏上蘭花航空的A330-300，但塗裝與發動機皆已不同，此行的TG242仍舊是個嶄新的體驗。

跟好兄弟Andy在曼谷開了兩天會，把台灣的好成果分享給亞太區的同事後，Andy另有行程要走，我就先一步回台灣了。

總算把為期一年一季一回的魔鬼訓練完結，帶著輕鬆愉悅的心情，如釋重負地踏上歸途。

在曼谷度過了身心靈耗弱的5天，最後一天在Let's Relax裡躺了兩個小時鬆一下，心有餘悸地踏上歸途。

飛不停的2017年尾，又得到曼谷面對公司委與重任的魔鬼訓練。

在Gate B4望著窗外南來北往的飛機度過了愉悅的後機時光，我的泰航夢幻客機已經準備就緒了，連續兩年都有蘭花Dreamliner初體驗，對許多人而言也是可遇不可求的幸福。

昨天搭乘香港航空大怒神等級的商務艙輾轉來到曼谷，在水門市場暫歇一晚，今天要前往心中默默關注許久的喀比，出發前才聽聞甜美的泰國同事激推Krabi，讓我從出門的那一刻就非常期待。

在桃園機場第一航廈B區內引頸期盼了許久，我的B787-9首航即將夢幻登場，儘管是我的夢幻客機3-3-3初體驗，但泰航的Dreamliner還是讓人充滿遐想。

拜前一腿TG945清晨抵達曼谷之賜，終於有了首次在早上八點以前搭飛機的經驗，TG634也真是有夠早，07:10出發哪有人來泰國玩會想搭這一班回台灣啊！不過換個角度想想，也多虧TG634一早就前往台北，不然剛飛完歐洲線還要在機場等待，也是非常折磨人的。

在羅馬機場度過了最後的歐洲時光後，該乘著空中皇后回家了，雖然可以預期日後要搭到B747-400會越來越困難，但日前才傳出泰航計畫在米蘭線以B747-400取代A340-600的消息，只能說好家在我的TG940已經完成了，A340-600還是趕快入袋為安比較妙。

在曼谷機場度過了人生最「黑暗」的候機時光後，本次旅行的重頭戲之一 — A340初體驗即將登場，第一次前往歐洲，就搭到稀世珍寶A340-600，究竟這款叫好不叫座的空中巴士，會帶給我什麼樣的飛行感受呢？

在候機室內如願以償地拍到了HS-TBG的全身照後，也心甘情願準備登機了，遲到半小時左右的TG635在地勤人員們的努力之下，20:04開始登機，看來今天應該不會延誤太久吧！