Hikouki の整備場

這段在心裡蘊釀好一陣子但臨時起意的飛行，了卻一樁想飛的小小心願。

徘徊流連了一個下午，體力與相機電池耗盡之後，趕緊到翠華嚐嚐朝思暮想黯然銷魂的燒鵝飯與奶油豬仔包佐凍香滑奶茶，犒賞一下精疲力竭的身體，也沉澱一下澎湃激動的心靈。入寶山滿手而回的香港一日行，從登上最新333的CX421開始，在入境層和離境層貪心地想拍盡舉目所及的飛機，回程的最終章，將是此行最感性的一刻。

在香港赤鱲角機場入境層一隅將舉目所及的飛機一網打盡後，眼見入境香港大排長龍，想想既然回程CX468的登機證在TPE時就已到手，還是更上層樓到亞洲地區候機室賞機的最高殿堂HKG離境層朝聖吧！首次在赤鱲角有近5個小時的轉機空檔，分秒都彌足珍貴。

在北九州帶了五天團，該回台灣上班賺錢了，第一次體驗廉價航空的我們依照慣例購買了來回票，並未嘗鮮體驗也有飛航福岡線的台灣虎航，因此這趟飛行，是我們最後一次與威航空中相會。

在Gate B3前絕望地看著威熊四號機蓄勢待發，整理一下心情準備要登機了，沒想到我連續搭3次A320都是B-22320，地球也太小了吧！

第二天一早睡到阿丹自然醒，一切準備就緒後，我們在博多車站JR HAKATA CITY九樓城市美食街品嘗了牛舌炭烤利久，便搭乘新幹線前往熊本，一行人老弱婦孺拉著行李跳上熊本市電，第一件事情就是前往今晚的落腳處放行李，由於去年夏天遊關西時已經體驗過日航關西機場飯店，對於日航出品相深具信心，眼看價錢合理，便決定難得對自己奢侈一些，入住評價非常好的「熊本日航飯店」。

期盼許久的廉價航空初飛行，總算要與可愛的威熊一同寫下個人的里程碑了。當初接團承辦家族旅遊時，確定半年內要二訪九州後，便對午去晚回的威航起心動念，眼看華航長榮的福岡線動輒12K起跳，5.5K且回程含餐的威航著實教人難以抗拒，因此V Air便毫無懸念地勝出了，只是出發前夕威航確定今年九月底結束營運，此行也成了我與威熊的畢業旅行。

早早把阿丹的推車送到登機門前託運後，去販賣機投了一瓶至今讓人回味不已的琉球可樂，便準備要揮別還沒開始忙碌的那霸空港了。

五天四夜的沖繩輕旅行因為搭配午去早回的長榮航班，所以最後一天沒得睡到太陽曬屁股，就得包袱款款直奔機場了。雖然10:15起飛的BR113讓人充滿了起床氣，但10:55就回到台灣，與平常週六開始出沒活動的時間相仿，似乎有種渡假完還有完整的週末可以運用的錯覺，想想好像也挺不錯的，反正當初為了省幾千選擇這樣的航班，就多想幾個讓自己開心的理由吧！

在接駁車上與B-16306碰上最後一面後，終於要一睹今天座機的風采了，阿丹跟我都是第一次去沖繩，希望能跟爸爸一樣喜歡玩水喔！

總算盼到策劃許久的沖繩親子行了，本次輕旅行考量到小人適合的航班時間以及票價，最初計畫與高中同學一同搭華航午去早回的航班，沒料到開票時便宜的艙等竟然只剩最後兩席，考量友人比較信賴大飛機，只好擱下了與阿丹一起體驗華航空中皇后的夢想，轉戰票價便宜數百元且更早去更早回的長榮航班，不過倒也沒有很失望，因為我還沒搭過長榮的A321，平常也沒什麼機會與綠地球結緣，因此這次塞翁失馬的機會，促成了阿丹的窄體客機及長榮初體驗。

乘著CX421歡欣抵達香港赤鱲角機場後，有別於以往急忙趕著轉機，本次輕旅行既沒有托運行李，後段登機證又已經到手，這下可就得以在抵達層內自導自演航站情緣了，反正完全沒有時間壓力，何不駐足好好欣賞一下玻璃窗外的飛機呢？

雖然七月下旬我與大胖最後的兩人輕旅行才與國泰/港龍航空失之交臂，誰知道竟然收到了來自陰間的催（教）魂（召）令，由於八月才剛換新工作，實在是沒有閒情逸致參加夏令營，幾經思量後，決定放棄雙薪自費去香港勤務召集，順便與患難見真情的摯友國泰航空敘敘舊。關於此次行的安排，歡迎參觀「香港一日遊－機票篇」，有赤鱲角可以去，誰還想去斗煥坪呢？

2016年的除夕夜，老媽、大胖、阿丹與我一行人搭搭乘CX510抵達福岡空港後，時間也不早了，勤儉持家的我捨不得噴計程車，於是一行人上上下下踏上福岡市地下鐵機場線，緩慢地往今天的下榻飯店－「Daiwa Roynet Hotel Hakata Gion（博多祗園大和ROYNET飯店）」前進。

在早晨尖峰時刻的福岡空港國際線航廈花了好些時間完成報到及出關手續後，趁早進入了候機大廳，沒想到管制區內竟然「沒什麼歐咪呀給可以買」而且又「拍不到飛機」，真是教人崩潰，只好早早把阿丹的推車遞給地勤小姐託運，提早到登機門前發呆排隊了。