Hikouki の整備場

一、前言

一早從曼谷搭程貼地飛行的Mini van噴到華欣，在下車處旁吃點東西止餓後，我們不甘被坑地跳上了嘟嘟車，先到讓我們期待已久的Let’s sea Resort放行李順便滾來滾去吧！

4天前送別了復興航空的最後一班北高線後，今天按照既定行程搭乘已經獨大的華信北高線，一樣是晚班的AE277，一樣是20:30前抵達松山機場準備報到，但一到航廈整個傻眼…。

雖然這回又是例行性的北高線飛行紀錄，但平凡中卻有著讓人惋惜的感覺。這一次並非如預告地搭乘海東青，而是選擇了復興航空，並不是因為想念ATR72，而是日前閒來無事時去復興官網上亂按，竟然意外地發現從三月起，已經找不到任何北高線的航班，因此228連假的週五，極有可能就是復興北高線的最後一班。在發現了這從未發怖的消息後，馬上拿起電話，改了這週的行程，華信我們下次見吧！因為我想要參與停飛前的最後一班GE556，這可是我第一次搭到停飛前的最後一班飛機呢！今年年初雖然已經型式上地和復興航空的北高線說再見了，但禮多人不怪，就再一次地來看看下次不知何年何月會再碰面的ATR72吧！

在Let’s sea裡滾來滾去東看看西看看後，天色漸漸暗了，也該去吃頓晚餐囉，今天大家都想去吃海鮮，所以終於展開了我們在華欣的第一個也是最後一個行程 — 華欣夜市吃晚餐。

2天前體驗了改點後的AE276，今天又要來搭乘一樣是改點後的AE277啦！

1月底豪邁地飛了4趟國泰後，2月就回復到了灰姑娘的日子了，有國內線可以坐就加減搭吧！並不是因為ERJ-190不夠舒適寬敞，而是如果有真正的777可以搭，誰還會想搭窮人版的777呢（誤）？（編按：個人認為ERJ-190是RJ界的777，因為她有寬廣的座位，漂亮的客艙，優雅的外型，和強而有力的發動機。）

在香港機場吃喝玩樂後，總算心滿意足心甘情願地要去登機了，冷颼颼地台北，我們要回來囉！

在CX754降落前，知道可以在香港機場多閒逛45分鐘後，其實心裡還暗暗竊喜呢，因為出去玩總是捨不得回家嘛，特別是這臨去秋波地好吃又好玩的香港機場，而且本來坐CX408回到台北就已經三更半夜了，所以一點到家和兩點到家其實也沒差不多嘛！只能說國泰還好你家是在香港機場，如果是曼谷機場的話，也許我也會怨聲載道囉。

越拍越心酸地結束了在泰國的最後一個行程後，莫名其妙被「最後召集」騙下去查驗證照了，看來只好指望稍後在香港的唯一行程了，希望可以劃下完美的句點囉！

放空了五天後，依依不捨地要離開泰國了，雖然搭機總是讓人非常期待，但回程總是不若出去玩時雀躍，再加上這一趟要遇上被我封為「飛行版Mini van」的國泰航空A330-300，竟然對飛行沒有這麼興奮呢！反而興沖沖地想趕快到擁有五花八門航空公司的曼谷機場一飽眼福，在不想被計程車當潘仔的情況下，我們搭上Airport Rail Link，不到一個小時就抵達漂亮的Suvarnabhumi Airport囉！

在華欣的最後一天，之所以會違反我們「三不一沒有」中的「不早起」，並不是想要享受「無敵海景看日出早餐」，而是要趁早出發回曼谷，因為下午還有大胖期待已久的「東方文華酒店英式下午茶」，不過本篇不是掛羊頭賣狗肉來的，而是無心插柳柳澄汁的結局。

這次的五天四夜曼谷華欣行，我們享用了兩頓Let’s sea resort的美麗早餐，讓向來對於飯店早餐不感興趣的我，也開始對於吃早餐有了期待。在Let’s sea的兩個早上，我們看到了美景，也嘗到了美食，更遇到了美麗的人喔！

往來曼谷市區和機場其實有蠻多種方式可以選擇的，如果你是初來乍到的話，即使只有2個人，還是推薦大家搭計程車喔！畢竟曼谷的計程車非常便宜，而且人生地不熟的，若加上剛剛搭飛機時的頭昏腦脹，還要扛著行李找路實在是痛苦萬分。但如果你已經熟悉了BTS，搭機場快線往返機場其實也是個還不錯的選擇喔！

今年到泰國旅行最重要的目的，就是要前往距離曼谷195 km的南方城市 — 華欣（Hua Hin），這裡是泰國皇室渡假的海灘，雖然不若芭達雅在台灣名氣這麼響亮，但其可是歐美人士曬太陽的好去處喔！由於個人在遊山玩水中是屬於「玩水派」的，再加上天生不愛拿香對拜去被大家玩到爛的景點，所以已經鎖定華欣很久囉（蘇梅島表示：可惡竟然被插隊了…），所以曼谷只是個不得不的停留囉（大誤）！